"Silverpilen II"

  Mikke bygger budget-bike!

2004-07-04/me

-
1. I maj 2003 levererades en ny softtail-ram från Calle i Moheda. Roger hade svetsat enligt skriftlig beställning. "One of a kind" : 40 graders styrhuvud, 2" stretch, mittmonterad EVO Sportster-motor, bakram för minst 200 mm däck, styrhuvud dragstyle, bakaxelinfästning modell drag/oval. Ser lite högre ut än original? Kommer 6" förlängt att räcka? "Style is everything!"

-
-
-
2. I oktober har jag kommit så här långt. Motor och tank sitter på plats. Nya stötdämpare oxå. Kommer batteriet att sitta bra under oljetanken? Kommer oljetanken att räcka till? Soppatanken måste dessutom modifieras rejält, både i fram- och bakkant! Visst ser stretchad soppatank riktigt fjolligt ut med flygplanslock :-)

-
3. Det finns en "ritning"... - Resan är målet!

-
4. Farfar bygger det nya framhjulet! 19x2.5" Akront med 40 ekrar. Polerat originalnav.

-
5. Början av december. Inte alls som jag tänkt mig, men bra blir det ju... och nu på hjul (det är det smala, gamla bakhjulet som sitter på här). En del fästen sitter nu punktade på plats.

-
6. Januari. Nu kommer plasten fram...

-
7. Chiefen lägger på en sats!

-
8. Lite matta kapas till.

-
9. Tre lager...

-
10. Två bultar...

-
11. Och tre lager till!

-
12. Botten klar. Bara att vänta tills det härdat och sedan slipa till kanterna.

-
13. Skum kom från Linköping.

-
14, Med en japansk kockkniv, kontaktlim och lite tålamod samt en del inspiration från Corbin-katalogen...

-
15. Åsså e de bara åp klippa till en mall i papp och bomull, klippa till galonet och sy... jo, Kickan sydde åt mig.

-
16. Så är sadeln klar! Jag är helt nöjd!

-
17. Det kan aldrig bli för fett. Avon 200/50 x 17" på Morad 5.5" alu-fälg. Ambjörn på GA-däck kan gummi.

-
18. Rätt OK, tycker jag! Men en del distanser måste göras. Och bromsoket från ISR fick inte plats. Får göra en skiss på något eget... igen!!!

-
19. Mars. Klart för lack! Nu skall den rivas ner... javisst ja, först skall bara alla fästen helsvetsas.

-
20. Kollar regelbundet i Calles och BikeLines kataloger... och en katta låg...

-
21. Hade ju glömt få till fästen för oljetanken. Så jag körde upp till Ulf (Vilde Hilding) i Kvarnamåla ovanför Tingsryd. Outlaw Custom heter firman.

-
22. Ulf svarvade till några rostfria bitar, hittade ett par skruvar och sågade till några plattjärn...

-
23. ... tände TIG'en och så var saken klar på mindre än en timme!!!

-
24. Slutet av mars... Nere hos Ekens Industrimålning...

-
25. Peter blåser på riktig primer. Två varv, minst. Vi har bra ljus...

-
26. ...och inga kryp i luften! Bra ventilation. Bitarna ser plana och tillräcklligt bra ut.

-
27. Och så på med VW Flash Silver. Två varv räcker.

-
28. Även tanken...

-
29. Så avslutar vi med tre lager matt 2-komponents klarlack. Rätt kvalitet och rätt pris!

-
30. Jaha - så skulle ju kamdreven på plats... de trillade ut då jag tog bort kåpan. Hur skall det nu gå???

-
31. Jodå, så här skall de ju sitta, enligt Haynes handbok!

-
32. Och den bearbetade registerkåpan sätts på plats och allt funkar! Lite mer slimmat än original.

-
33. Saker och ting borjar hänga upp sig... jag har litat för mycket på mina underleverantörer :-( Längre än så här har jag inte kommit i början av juni... Nu börjar det bli kris?

-
34. OK?

-
35. Tja - inte vad jag planerat, men inte heller så pjåkigt ändå. Budgeten håller men inte tiden.


36. Veckan före midsommar - mörksens gärningar pågår hos Outlaw Custom. Ett avgasystem i RF byggs... Ulf har i stort sett fria händer. Vad månde bliva?

-
37. Vad Ulf hittade på hemma hos Outlaw Custom - mycket bra!

-
38. Avtäckning på klubbens midsommarfest! Jublet visste inga gränser. Ännu var inte el eller olja kopplat, men vad gjorde det.

-
39. Förstapriset var givet!

Fortsättning följer?



"With a little help from my friends...":

  • Manfred, som skrev alla artiklarna i MCM och inspirerade mig!
  • Calle, Janne, Roger, Bengan, Paul och Kent i Moheda
  • Tassen (presentation överflödig!)
  • Henrik Mårtensson i klubben
  • Ken Bentley i Tulsa
  • Sten på Lindbergs Metaller
  • Mobergs Plåt, Karlskrona
  • Jimmy i Crossklubben
  • Gösta (farfar/farsan)
  • Stefan Jurinic, Mölletorp Finmekaniska
  • Micke "Chiefen" Lundström, Royal Swedish Navy
  • Siv "Kickan" Stivén, Bizzi Bee sadelmakeri i Figgamåla
  • Roger Palm, jobbar på Verkö
  • Ulf på Outlaw Custom
  • Peter Olsson på Ekens Måleri i Rödeby